泥溪站火车站

2014年11月，成贵高速铁路宜宾段全面开工，并在宜宾市叙州区泥溪镇境内增设泥溪站 。

2019年4月，泥溪站地方配套工程完工 。6月15日，随着成贵高速铁路乐山至宜宾段开通运营，泥溪站投入使用 。12月16日起，泥溪站实行电子客票，旅客不用取票，手持有效证件即可进站乘车 。建设中的泥溪站

设计理念

泥溪站站房采用三段式构图，整体风格现代大气。站房正立面采用木色格栅，让建筑充满生机，同时也使建筑内部更加丰富，诠释了泥溪的当地特色 。站房内采用方正的柱子划分空间范围，显得自然和谐。将格窗与大面积开窗进行对比运用，使整体建筑丰富生动、细节饱满 。

泥溪站屋顶采用坡屋面设计、中间高两端低的造型，使整个建筑具有磅礴的气势，具有较强实用性 。

设计参数

泥溪站检票口

截至2019年4月，泥溪站站房设计占地面积3500平方米，设计年输送旅客量约30万人次。泥溪站设有宽8米旅客跨线地道1处，站前广场设计占地20000多平方米 。

截至2019年5月，泥溪站站房建筑总面积达3383平方米 。

截至2019年6月，泥溪站建筑总高度为17.2米，站台雨棚高度5.967米，站台雨棚面积7200平方米，设计最高聚集人数300人 。

泥溪站整体分为站房、站前广场和配套汽车站三个部分 。泥溪站站房为线侧平式站房 ，站房主体为地上二层，局部地下一层 ，分为ABC三个区域，其中A区为购票大厅，B区为候车大厅，C区为机房功能区 。地下一层设置消防水池、消防水泵房 。站房与站台通过地道连接，地道与站台通过楼梯和自动扶梯连接 。泥溪站站前广场设有长途汽车站 。泥溪站整体布局

截至2019年4月，泥溪站站场规模为2台4线，设到2条正线、2条到发线，侧式站台2座，途经该站的线路为成贵高速铁路 。

泥溪站站台

截至2019年6月，泥溪站设有自助售取票设备 。

2020年1月24日至2020年2月2日，泥溪站日均进出站客流量约1000人次 。

长途汽车

泥溪汽车客运站

截至2019年4月，泥溪站配套设有泥溪汽车客运站，可供旅客乘坐长途汽车 。该车站按二级站建设标准设计，总用地面积20000平方米，营运停车场面积16000平方米，建筑面积4415平方米，规划日均旅客流量3000人次，设有停车位89个，发车位13个 。

截至2019年6月，泥溪站长途客运站开行观音—高铁泥溪站—泥溪、高铁泥溪站—泥溪、高铁泥溪站—观音的班线，满足成贵高铁周边场镇群众出行所需 。

成贵高铁泥溪站是叙州区人口流入流出的重要交通枢纽 。（《宜宾日报》 评）

泥溪站建成后将集高铁客运和汽车客运于一体，成为叙州区北片的重要客运交通枢纽，大大改善泥溪、观音、古柏等乡镇群众的出行，带动当地经济发展，为叙州区建设区域经济副中心提供交通助力 。（叙州区人民政府 评）