庐江西站(Lujiangxi Railway Station),位于中国安徽省合肥市庐江县境内,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站。
2019年7月,庐江西站开工建设 ;2020年12月22日,庐江西站投入使用 。
截至2020年11月,庐江西站站房面积为12000平方米,站场规模为2台6线 。
庐江西站站前绿化
2016年7月,庐江县发展和改革委员会委托中铁第四勘察设计院编制庐江西站站区规划。
2019年7月,庐江西站开工建设 。
2020年1月,庐江西站预留铁路引入工程完工 ;9月16日,庐江西站主体工程完工 ;10月,庐江西站完成站房内部装修;11月,庐江西站站房及站前广场等配套建设进入收尾阶段 ;12月14日,庐江西站项目建设完工;12月22日,庐江西站随京港高速铁路合安段的通车投入使用 。
庐江西站位于合肥市庐江县移湖街道程桥村,东距庐江县5千米,车站北邻横五路,南邻横六路,东临站前大道 。
庐江西站远景
设计理念
庐江西站站房(2张)
庐江西站站房以“时代新颜,腾飞庐江”为设计理念,站房造型以“腾飞”为寓意,呈现“展翅若飞”的形态。站房建筑外墙以菱形窗为主要造型元素,大小不一的菱形窗象征矿石,呼应庐江县的矿业文化 。
设计参数
截至2019年1月,庐江西站站前广场用地面积约58552平方米,绿化面积14300平方米,地上建筑面积2200平方米,地下建筑面积37000平方米,建筑容积率为0.04 。
截至2020年11月,庐江西站站房建筑面积1.2万平方米,站房总长135米,宽46米,建筑高度22.6米,站房屋盖最大跨度39.2米,设计容量为1000人 。
截至2020年11月,庐江西站站前广场地下车库面积3.6万平方米。
站房结构
庐江西站为线侧平式站房,主体采用钢筋混凝土框架结构,大屋盖为焊接球网架结构。车站采用上进下出的旅客流线,站房主体结构为3层,其中地面层为出站层,主要设出站口和出站地道;二层(候车室一层)为进站层,与落客平台同高,两侧设票务服务中心、生产生活用房,中部设进站口、安检区、候车室;三层(候车室二层)为候车、检票层,设候车室、检票口、进站旅客天桥 。
庐江西站整体布局
站房外部
庐江西站外部总布局(设计)
庐江西站站房南侧为地面社会停车场,站房北侧为公安消防用地,站房东南为长途汽车站,站房以东为站前广场。
庐江西站站前广场工程主要包括横五路及横六路、上下匝道及落客平台桥梁工程、站前广场、地面附属以及地下车库等,包含公交车场、出租车场、景观广场与集散广场等。庐江西站站前广场整体为二层结构;其中地面层西部为落客平台,北部为绿化工程,南部为公交车场与出租车场;地下为社会停车场 。庐江西站站前广场设计平面图
截至2020年11月,庐江西站站场规模为2台6线,设岛式站台2座,正线2条,到发线4条;途经庐江西站的线路为京港高速铁路 。庐江西站站台
截至2020年12月,庐江西站不设传统售票处,设票务服务中心1个,共开设3个票务柜台办理售票、退票、改签、报销凭证打印等服务,另设3台自动售票终端。
截至2020年12月,庐江西站实行电子客票,设2个检票口,每个检票口设8台自动检票闸机和1台半自动检票闸机,均采用人脸识别装置和自动检票装置,支持无票刷证检票。庐江西站检票口
公安制证
截至2020年12月,庐江西站票务服务中心设临时乘车身份证明打印机一台,如旅客忘带证件,可前往刷脸自助打印。
截至2019年11月,合肥至庐江轨道交通拟接入庐江西站,建成后,旅客可在庐江西站换乘轨道交通 。
截至2020年12月,庐江西站站前广场南侧设公交车场,旅客可在此换乘1条公交线路。
庐江公交9路 | 城东停车场 | 庐江高铁西站 | 城东停车场:06:30-18:10庐江高铁西站:07:00-19:20 |
以上为2020年12月信息 |
截至2020年12月,庐江西站站前广场南侧设出租车蓄车区,旅客可在此换乘出租汽车前往庐江县城等地 。
文化浮雕
截至2020年12月,庐江西站站内设多处文化浮雕。进站拦河位置浮雕以“千年古邑,周瑜故里”为主题,展示庐江周瑜文化。进站检票口两侧长方形立柱浮雕以“山水庐江,温泉之乡”为主题,展示庐江山水与温泉文化;候车大厅浮雕以古“庐江八景”为主题,展示古庐江八景的景观。
庐江西站站内文化浮雕
截至2019年8月,庐江西站预留合肥经池州至黄山高速铁路及庐江经巢湖至马鞍山城际铁路引入条件 。
庐江西站建设将有利于加强庐江的人流交通疏解,庐江西站与城市构成统一整体、有利于进一步扩展城市空间,拉大城市框架,带动庐江经济、旅游等各个方面发展 。(庐江县人民政府 评)
庐江西站将改善庐江经开区的宜居、宜商的投资环境 。(合肥在线网 评)